מרצדס-AMG C43 2023 היא 402 כ”ס ארבעה צילינדרים AMG C-Class – בלוג מרצדס בנץ

4
מרצדס-AMG C43 2023 היא 402 כ”ס ארבעה צילינדרים AMG C-Class – בלוג מרצדס בנץ

ה-C43 מכילה טכנולוגיה שמקורה בפורמולה 1 ובסופו של דבר תצטרף אליה C63 מן המניין, גם היא משתמשת במנוע משולב-ארבעה הכלאה.

מרצדס הבהירה שהחיזוק של 13 כוחות סוס מתרחש בסל”ד נמוך יותר ולכן אינו מגדיל את ההספק הכולל. זה הופך את שיא ההספק של מרצדס-AMG C43 ל-402 כוחות סוס.

מרצדס-AMG בדיוק הקניטה מחלקה C מוכוונת ביצועים, ועכשיו היא כבר כאן. הכירו את מרצדס-AMG C43 2023, המשתמשת במגדש טורבו חדשני-4 עם סיוע היברידי שמפיק 402 כוחות סוס ומגיע כסטנדרט עם הנעה לכל הגלגלים. בסופו של דבר תעלה על ה-C43 מבחינת הביצועים ה-C63 החדשה, אך לעת עתה היא מייצגת את הטופ של מערך ה-C-class.

מערכת ההנעה משותפת עם מרצדס-AMG SL43, שטרם אושרה עבור ארצות הברית. כלומר, ה-C43 מונעת על ידי ה-M139 2.0 ליטר inline-four – שנמצא גם בדגמי CLA45 ו- GLA45 AMG – ויש לו מגדש טורבו עם מנוע חשמלי בתוספת צנרת פליטה טיפוסית. המנוע החשמלי, בעובי של כ-1.6 אינץ’, מחובר לציר המשותף בין גלגלי הטורבינה והמדחס, כך שהמנוע יכול לסובב את הציר לפני שגזי הפליטה עושים זאת. מרצדס טוענת כי הדבר יקטין את השהיית הטורבו, ישפר את התגובה כאשר הנהג ילחץ על דוושת הגז, וגם ישמור על לחץ הגברת על הרמת המצערת. מכוניות ה-V-6 המוגדשות טורבו בנפח 1.6 ליטר המשמשות את צוות הפורמולה 1 של מרצדס-AMG מציגות את אותה טכנולוגיה.

ב-C43, מנוע ארבעת הצילינדרים טוב ל-402 כוחות סוס ומומנט של 369 פאונד-רגל, עם גנרטור-מתנע מונע על ידי 48 וולט שיכול להוסיף 13 סוסים נוספים לחיזוק מהיר. מערכת החשמל של 48 וולט מפעילה גם את המנוע במגדש הטורבו, ומנוע/גנרטור ה-48 וולט יכול גם להחזיר אנרגיה תחת האטה ומספק פונקציית עצירה-התנעה חלקה. כמו ב-SL43, מנוע ה-2.0 ליטר מותקן לאורך. מרצדס טוענת שה-C43 תגיע ל-60 קמ”ש תוך 4.6 שניות, עם מהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 155 קמ”ש כשהיא מצוידת בגלגלי ה-18 אינץ’ הסטנדרטיים. שדרוג לגלגלי 19 או 20 אינץ’ האופציונליים מעלה את המהירות המרבית ל-165 קמ”ש.

מערכת ההנעה לכל הגלגלים 4Matic המוטה לאחור של מרצדס היא סטנדרטית, ותיבת ההילוכים אוטומטית בת תשעה הילוכים עם מארז מצמד רטוב במקום ממיר מומנט. ה-C43 רוכב על קפיצי פלדה עם בולמים אדפטיביים, שיכולים להתאים את התגובה שלהם על סמך אם הם מוגדרים לנוחות, ספורט או ספורט+. ה-C43 מגיעה גם עם היגוי גלגלים אחוריים כסטנדרט. במהירויות של עד 37 קמ”ש, הגלגלים האחוריים יסתובבו בכיוון ההפוך לגלגלים הקדמיים בקצב של עד 2.5 מעלות, בעוד שמעל 37 קמ”ש, הגלגלים האחוריים ינועו במקביל לגלגלים הקדמיים בקצב של עד 0.7 מעלות. מערכת הבלימה המשודרגת כוללת דיסקים בגודל 14.6 אינץ’ וקליפרים קבועים עם ארבע בוכנות מלפנים ודיסקים בגודל 12.6 אינץ’ עם קליפרים צפים בבוכנה אחת מאחור.

ה-C43 לא נראית כל כך שונה מה-C300 הרגילה, זוכה לגריל AMG עם דקים אנכיים ופגוש אחורי “במראה מפזר” עם פתחי אוורור מאחורי הגלגלים וקצות פליטה מרובעים עגולים. הפנים זוכה להגה AMG שטוח תחתון עטוף בעור נאפה עם משוטי הילוכים מאלומיניום. המושבים מקבלים עור מלאכותי MB-Tex של מרצדס ותפרים אדומים, בהתאמה לחגורות בטיחות אדומות. הדוושות, שטיחי הרצפה ואדני הדלתות המוארים הם גם חדשים עבור דגם AMG.

מרצדס טוענת כי ה-C43 תצא למכירה בסוף שנת 2022. אין עדיין מילה על המחיר, אך בהתחשב בעובדה שה-C300 מתחיל רק מתחת ל-45,000 דולר, אנו צופים כי ה-C43 יתחיל בסביבות 60,000 דולר עם תחילת המכירות. תוכן זה מיובא מ- {embed-name}. ייתכן שתוכל למצוא את אותו תוכן בפורמט אחר, או שתוכל למצוא מידע נוסף, באתר האינטרנט שלהם.

פוסטים דומים

Leave a Reply